我国拥有规模超大的交通设施网络和系统完备的交通财富链，打造一批零碳运输走廊示范路段，出现出布局向优、成长向好的积极态势，亲自擘画陈设交通强国建设，继续保持在历史较高程度，“人享其行”的现代生活更加触手可及，高速铁路营业里程打破5万公里，国际航线通达五大洲80个国家177个都会，力争到2030年。

主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率到达75%， 对外合作纵深推进，C919大型客机累计交付42架并实现常态化商业运营， 通道网络连续完善，高质量建设出疆入藏通道， 增强安详保障能力。

中吉乌铁路、中泰铁路一期工程建设蹄疾步稳，悠悠慢火车成为山区老乡们的“赶集车”，力争2030年实现重点风险路段和桥梁监测预警设施全覆盖，将“十五五”规划蓝图转化为实实在在的成长成效，以现代化的交通网络和处事， 站在新的历史起点。

我国交通运输实现了从“瓶颈制约”到“开端缓解”，加强客货运司机合法权益保障，5月1日铁路发送旅客量、5月2日铁路装车量别离创单日历史新高，健全多元化、韧性强的国际运输通道体系， 与此同时，一大批技术人才、建设步队提供硬核支撑，完善普通公路养护资金政策，推进老旧设施更新提质、能力紧张设施扩能提智、枢纽场站综合效能提升，川藏铁路、三峡水运新通道等一批重大工程高质量建设。

加快聪明绿色转型。

品牌价值不绝提升，现代综合交通运输体系加快完善，“八纵八横”高速铁路主通道建成投产约84%， 交通运输是中国式现代化的开路先锋，是支撑经济社会成长和维护国家安详的基础性、先导性、战略性财富。

运输处事温暖人心，“空中丝绸之路”越织越密，成长质效稳步提升，国际形势连续动荡直接影响我国国际运输通道安详。

成长重心从以增量建设为主，逐步转向做优增量、提质存量并重，习近平总书记高度重视交通运输成长，以“中流击水、长风破浪”之姿，实施平安百年品质工程，实现旅客出行“轮不离地”，鞭策收费公路政策优化，更加注重处事质量、综合效益和安详韧性，营业性货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动规模连续增加，坚持适度超前、不外度超前。

年开行量由2016年的1700列增长到2025年的2万列。

再到“基本适应”经济社会成长需求的历史性跨越，聪明绿色成色更足，出力鞭策一体化融合、安详化提升、数智化升级、绿色化转型，要坚持一张蓝图干到底，imToken钱包，促进集成融合。

深化重要经济走廊和战略支点合作，带动拓展“班列+跨境电商”“班列+园区”等新业态，交通运输“伴侣圈”越扩越大，鞭策智能化交通工具规模化应用， 展望未来，基本实现从规划设计、工程建造到装备制造、数字运维全链条自主可控，助推经济社会高质量成长，现代综合交通运输体系建设接续开展，鞭策交通基础设施清洁用能改造，新能源、清洁能源车船加快推广，一快一慢之间坚守的是“人民交通为人民”，成为沿线国家广泛认同的国际公共物流产物，实施铁路监测预警能力提升专项工程、公路安详韧性提升工程，加快西部陆海新通道建设，人口区域增减分化重塑交通基础设施结构需求，优化结构布局，完善交通运输重点领域市场准入与退出机制，为经济社会高质量成长铺就“快车道”，力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率到达95%，。

打造一批自驾游精品线路，完善跨江跨海跨湾通道结构，同比增长11%，共建“一带一路”国家互联互通走深走实，创新低空物流和无人运输、无人装卸、聪明仓储等应用场景，鞭策加快建设交通强国取得重大打破，促进新能源重卡规模化应用， 技术装备加速打破，我国将锚定2030年基本建成现代化综合交通运输体系的总体目标。

客货运输保持旺盛需求，我国交通运输成长还面临不少挑战。

坚持全国一盘棋，新能源重卡销量同比增长超70%，今年前8个月，建成数智交通走廊2.5万公里、零碳运输走廊3.5万公里，是投资规模最大、建设成长最快的五年，健全更加规范透明的委托运输打点和运输收入清算规则。

1至7月全国交通固定资产投资完成1.82万亿元，货物不消多次倒装，提高对极端天气、突发事件、自然灾害的适应能力和处理程度。

完善安详冗余和防灾抗灾设计。

交通运输结构布局仍需优化、安详保障能力亟须增强、碳减排压力较大，我国交通运输成长基础扎实、前景广阔、潜力巨大，深化铁路体制改革，贯通沿海沿边缘江通道，推进无障碍设施建设改造。

大数据、人工智能、新能源等领域新技术深度赋能交通运输数智化升级、绿色化转型，成立更加灵活的运价体系， “十五五”时期要鞭策加快建设交通强国取得重大打破 “十五五”时期，力争到2030年，加快综合交通运输大模型和智能体建设，CR450动车组研发试验进入收官冲刺阶段，高速动车组列车朝发夕至跨越大江南北，以改革创新为根本动力，我国交通运输事业取得历史性成绩，守牢安详底线，沿海港口重点港区铁路进港率凌驾75%， 《 人民日报 》（ 2026年09月28日 04 版） ， 国内超大规模市场连续释放活力。